Сезонное хранение велосипедов в чертаново южное. Услуги хранения велосипедов

Мы рады предложить вам воспользоваться услугой по хранению велосипедов в зимний период.

Период хранения ограничен сроком 6 месяцев. (допускается нарушение сроков в разумных пределах, что оговорено в договоре).

Заказать сезонное хранение велосипеда можно по телефону:

Наша компания предлагает два тарифа по хранению велосипедов в зимний период:

• "Стандарт" Стоимость 4900 р

В стоимость входит:

ответственное хранение по договору.

Чистка велосипеда от грязи

Настройка тормозов и переключения передач (при необходимости правка петуха)

исправление биения колес.

Подробности:

Во время сезонного хранения велосипедов у нас соблюдаются все требования - байк стоит, при комнатной температуре в сухом проветриваемом помещение. Время от времени мы проверяем давление в колесах. Также разумеется мы соблюдаем все правила, при которых велосипед максимально долго сохраняет технические характеристики, например снимаем цепь и сбрасываем переключатели в сторону сжатия пружины (чтобы они не растягивались), спускаем давление в амортизаторе и вилке и прочее.

Перед выдачей велосипед проходит обслуживание с настройкой трансмиссии и тормозов и исправлением колес.

• "Все включено" стоимость 10900 руб

В стоимость входит:

• ответственное хранение по договору
• Полное техническое обслуживание, а именно следующие работы:
• исправление биения колес
• Переборка вилки с заменой масла
• Чистка воздушной камеры амортизатора
• замена тросов и рубашек (троса и рубашки включены в стоимость)
• замена колодок на новые (стоимость колодок включены в стоимость)
• Прокачка тормозов и замена жидкости
• настройка переключение передач и тормозов
• В стоимость хранения входит фирменный велосипедный чехол!!!

Подробности:

Для хранения велосипеда зимой вам необходимо лишь позвонить и заказать доставку. Мы приезжаем в заранее согласованное время.

Перед постановкой на склад, велосипед полностью чистится от грязи, сушится, смазывается цепь. Таким образом не происходит влияния различных вредных химических элементов.

Во время сезонного хранения велосипедов зимой у нас соблюдаются все требования - байк стоит в фирменном велосипедном чехле, при комнатной температуре в сухом проветриваемом помещении. Время от времени мы проверяем давление в колесах. Также разумеется мы соблюдаем все правила, при которых велосипед максимально долго сохраняет технические характеристики, например снимаем цепь и сбрасываем переключатели в сторону сжатия пружины (чтобы они не растягивались), спускаем давление в амортизаторе и вилке и прочее.

Заблаговременно мы проводим полное техническое обслуживание, в независимости от состояния тросов и рубашек мы их меняем на новые от фирмы Shimano. Также меняем колодки на новые. Более того меняем масла в вилке и воздушной камере амортизатора, прокачиваем и меняем жидкость в тормозах. Исправляем восьмерки, настраиваем переключения передач и тормоза. По завершению технических работ мы чистим и полируем раму и обрабатываем кондиционером резины покрышки.

Таким образом по истечению срока хранения вы возвращаем вам велосипед в чехле в идеально чистом состоянии, с замененными всеми жидкостями и маслами, а также расходными запчастями.

Среди любителей велосипедных прогулок находятся и такие, кто даже зимой не могут обойтись без любимого вида транспорта — купив , продолжают использовать надежного друга по назначению.

Но таких экстремалов не слишком много, в основном у всех работа велосипеда заканчивается с наступлением сезона дождей и холодов. Где же определить место для пристанища любимого транспорта, да так, чтобы он сохранился в целости и работоспособном состоянии?

Где обычно хранят велосипеды?

Обычно транспорт отправляется на зимовку в те места, где он никому не будет мешать — это может быть балкон, сарай или гараж. Самым везучим велосипедам место находится в хозяйской квартире.

Какие болезни подстерегают велосипеды, оставленные на морозе или даже просто без укрытия от дождя и снега?

• Ржавчина , которая поселится на всех металлических деталях двухколесной машины. Потом от нее трудно будет избавиться, и у велосипеда резко сократится срок его службы.
• Резина на колесах тоже не слишком любит перепады температуры, да еще и резкие. Зимний мороз, даже без перепадов, очень плохо повлияет на нее. Под его воздействием, резина потеряет свою эластичность и начнет трескаться .

Как правильно хранить велосипед

Чтобы избежать всех этих неприятностей, и сохранить железного друга в рабочем состоянии, нужно придерживаться некоторых правил по его содержанию.

Подготовка велосипеда

1. Подготовительные работы к хранению начинаются с мойки машины. Нужно тщательно промыть все детали, чтобы на велосипеде не осталось ни капли грязи и пыли. Затем, нужно вытереть его насухо и оставить просохнуть окончательно.
2. Затем провести его тщательный осмотр. Возможно, потребуется провести мелкий ремонт.
3. Желательно ослабить тросики пружин тормозов.
4. Далее, необходимо очистить щеткой, потом сухой тряпкой цепь. Затем нужно хорошо смазать ее. Находясь в неподвижном состоянии долгое время, она может заржаветь и весной ее придется менять, поэтому о ней нужно подумать заранее. Если велосипед будет зимовать в теплой квартире, сделанного будет достаточно.
5. Но если велосипед на зиму переедет в холодный гараж или на балкон, нужны дополнительные меры по его защите. В них входит использование консервирующей смазки. Ею нужно обработать все хромированные детали велосипеда, а механические узлы необходимо протереть масляной тряпкой или губкой, чтобы коррозия не начала активную работу по их порче.
6. Нужно подумать и о резиновых покрышках, чтобы они перезимовали на холоде без проблем. Смазка их глицерином снаружи и внутри хорошо поможет уберечь их от мороза, смягчит резину и не даст ей растрескаться.

Выбор места хранения

Лучший вариант хранения велосипеда — это, конечно же, помещение со стабильно теплой температурой и низкой влажностью, например, квартира. Для того чтобы он никому не мешал, велосипед можно подвесить на кронштейн стены.

Еще один вариант хранения в квартире — это разобранное состояние, т.е. снять колеса и повернуть руль на 90 градусов, педали нужно выкрутить и снова вкрутить с обратной стороны, чтобы они смотрели вовнутрь. Хранить части машины лучше отдельно.

В настоящее время изобретены шкафы для хранения велосипедов, но их, скорее всего, приобретет тот, кто занимается велосипедным спортом профессионально и имеет дорогую модель двухколесной машины.

Очень важным условием для хранения велосипеда в квартире является его расположения на достаточно большом расстоянии от батарей отопления и любых нагревательных приборов. Высокая температура, так же, как и низкая, не пойдет ему на пользу.

1. Если решено поместить велосипед на балконе , нужно опасаться влажности для его металлических деталей и солнечного воздействия на резиновые части. Если балкон закрытый и влажность на нем небольшая, тогда смазанным металлическим частям ничего не грозит, а вот резина может пострадать от ультрафиолетовых солнечных лучей . В этом случае, можно использовать вариант с разбором велосипеда, т.е. металлические его части хранить на балконе, а колеса поместить в кладовку квартиры, но в этом случае колеса необходимо будет подкачивать насосом каждый месяц и не забывать об этой процедуре. Таким образом, резина сохранится в целости до весны.
2. Если место в квартире или на балконе не позволяет разместить там такую крупную вещь, остается только гараж . Там можно хранить велосипед в целостном виде, предварительно обработав смазкой и глицерином. Обязательно нужно найти возможность подвесить велосипед, чтобы его масса не давила на накаченные камеры колес, иначе по весне их придется менять. Можно разобрать, и унести колеса в теплое помещение, а раму оставить в гараже.
3. Есть еще один вариант хранения. Иногда в мастерских по ремонту велосипедов есть специально оборудованное помещение для хранения машин, своеобразный гараж, где стоят велосипеды, поставленные на ремонт летом. Так как в зимнее время гараж пустует, в нем и размещают на временное место жительство велотранспорт желающих, конечно же, не бесплатно. Мастерские, которые занимаются сдачей «квартир» для велосипедов, расширили свой сервис тем, что забирают велосипед на зимовку прямо из дома, а по весне могут доставить обратно. Также они предлагают провести техосмотр и отремонтировать неисправности, если они есть. Там ваш велосипед будет находиться в надежных руках, и не нужно будет ломать голову над тем, как его смазать и где разместить.

Что выбрать для спусков со склона: ? Наш материал поможет определиться новичку в зимних видах активного отдыха.

Не пропустите об «экзотическом» виде сверхлегкого летательного аппарата, который взлетает как небольшой самолет или планер, а приземляется вертикально — как вертолет.

По адресу: читайте о парашютном спорте.

Чехол для хранения велосипеда

Очень удобное приспособление для хранения и транспортировки двухколесной машины — это чехол. Его можно сшить самостоятельно или приобрести в специализированном магазине спорттоваров.

1. Если шить чехол самому, лучшим материалом для него будет брезент . Нужно предусмотреть удобную застежку в виде молнии или липучек. Хорошо, если у чехла будет специальные ручки, для того, чтобы его легко можно было подвесить на стену.
2. Если покупать его в магазине, нужно также рассмотреть разные варианты, ведь чехол пригодится не только для зимнего хранения, но и для перевозки , например, на багажнике машины, когда вы отправляетесь со всей семьей в загородный дом. Для такой транспортировки чехол просто необходим, чтобы уберечь машину от случайных царапин, которые можно сделать выступающими металлическими деталями.

Плюсом чехла для хранения в квартире, является то, что велосипед не будет собирать на себе пыль, а цельный чехол очень легко пропылесосить.

Если велосипед в чехле подвесить повыше, он не будет мешать своими выступающими частями.

Минус чехла в том, что он не спасет велосипед от перепадов температур.

Если постараться и с осени подготовить железного друга к зимовке со старанием, весной он отблагодарит вас своей безотказной работой.

• Огромный, надёжный склад!
• Нужный пакет услуг Вы выбираете сами!
• Быстрая, удобная доставка!
• Надежность (оформление договора, заказ наряда и акта приема передачи)!
• Большой опыт продаж и ремонта! Работаем с 2004 года!
• У нас высокотехнологичная веломастерская!
• Специальная качественная консервация для зимнего хранения!

Сезонное хранение велосипедов - экономия места, денег и времени!

Тариф	Услуги	Стоимость (сдача велосипеда (1шт.) - в сентября-ноябре, хранение - до 31 марта). Цена указана за весь период.	Стоимость (хранение велосипеда (1шт.) в апреле) Цена указана за 1 день.	Стоимость (хранение велосипеда (1шт.) в мае и далее). Цена указана за 1 день.
Базис	Ответственное хранение.	2490 руб.	40 руб.	50 руб.
Норма	Ответственное хранение с доставкой (мы сами забираем и привозим).	3490 руб.	40 руб.	50 руб.
Оптимум	Ответственное хранение с тех обслуживанием.	4490 руб.	40 руб.	50 руб.
Люкс	Ответственное хранение с доставкой (мы сами забираем и привозим) и тех обслуживанием.	5490 руб.	40 руб.	50 руб.

Тех обслуживание включает в себя: поверхностную мойку велосипеда (кроме покрышек), поверхностную чистку цепного привода, смазку, настройка скоростей; регулировку тормозов, мелкие регулировки других узлов, подкачка колес.

Тех обслуживание не включает в себя: исправление восьмерок, переборка оборудования велосипеда (разбор вилки, кассеты, каретки и т.д.). Подобные дополнительные ремонтные работы согласовываются и оплачиваются отдельно по прайсу нашей веломастерской.

На все велосипеды с мотором, электро-велосипеды, велосипеды-прицепы, трехколесные, тандемы наценка +50% к стоимости сезонного хранения.

Доставка осуществляется в пределах МКАД. Цена за МКАД +20руб . за 1км.

Ремонт - в период хранения мы также можем отремонтировать Ваш велосипед, если необходим дополнительный платный ремонт. Стоимость ремонта расчитывается отдельно.

Консервация велосипедов бесплатно !

Заполните форму ниже для заказа услуги сезонного хранения

Отредактировано: 16.10.2019

Вопрос хранения велосипеда достаточно актуален практически для всех байкеров. Сейчас становится все больше смельчаков, для которых сезон катания никогда не заканчивается, особенно в южных частях страны, но и у них существует вопрос парковки велосипеда между покатушками.

Вопрос хранения велосипеда можно рассматривать с двух сторон:

1. Где и как поставить велосипед между покатушками?
2. Где и как длительно хранить своего «железного коня» в межсезонье: от поздней осени до весны?

Давайте рассмотрим оба варианта.

Прежде всего, хочется остановиться на вопросе складных велосипедов.

Главный плюс складных велосипедов

Если Вы заранее знаете, что места для хранения велосипеда в квартире или гараже мало, то можно присмотреть себе или . Одной из его главных особенностей как раз и является способность занимать гораздо меньше места при хранении и перевозке. Такой байк спокойно поместится в кладовку, на антресоль, даже если его положить или повесить на стене в гараже или в подвале он не займет много места.

Тем более, что современные модели складываются и возвращаются в собранный вид буквально за пару минут, как, например, горный складной велосипед для мужчин и женщин (Формула Хаммер) .

Место хранения велосипеда должно отвечать следующим условиям:

1. Обеспечить простой и быстрый доступ к байку в случае необходимости.
2. Велосипед не должен отнимать слишком много жизненного пространства у людей, не мешать на проходе и не пачкать место хранения.
3. Байк не должен находиться под прямыми солнечными лучами, так как это плохо влияет на краску и лак, которыми покрыты детали велосипеда, на его пластмассовые и резиновые части (например, пыльники, сальники).
4. Желательно, чтобы температура в помещении, где хранится байк, была как минимум выше +5 градусов.
5. Отсутствие перепадов температур. От него резиновые и пластмассовые детали теряют эластичность и механические свойства. Так же это приводит к появлению влажности.
6. Не находится возле отопительных приборов - повышенная температура плохо скажется на покрышках, резиновых уплотнителях и т.п.
7. Отсутствие повышенной влажности и воздействия воды. Особенно это касается подвалов и балконов.

Какие места хранения велосипедов существуют.

1. Для начала самый простой и идеальный вариант: есть свой дом с отапливаемым гаражом, цокольным этажом или большая квартира с хорошей прихожей, в которой «хоть конем гуляй». Тут все понятно и классно - байк всегда в тепле и под рукой. Нужно прокатиться - взял его и поехал.

   В случае долгого хранения в межсезонье велосипед можно просто повесить на стене или под потолком на специальных крюках или стойке. Он даже может стать частью дизайна.

2. Отдельно стоящий отапливаемый гараж тоже отличное место для длительного хранения. Тут большую роль играет его положение относительно места проживания. Если он недалеко от дома, то и для хранения между поездками тоже подойдет.
3. Неотапливаемый гараж - вариант конечно чуть похуже, но после грамотно проведенной подготовки для длительного хранения велосипед отлично переживет зиму.
4. Балкон . Наиболее часто встречающееся место парковки велосипеда. Если он отапливаемый или хотя бы застеклен, то хранить там байк можно. Если нет - то это равнозначно хранению на улице со всеми нехорошими последствиями для технического состояния. Причем иногда это будет иметь даже совсем плохие последствия.

   При хранении на балконе нужно защитить велосипед от попадания прямых солнечных лучей, накрыв его чехлом, клеенкой, темной пленкой.

   Еще один минус балконного хранения - необходимость после каждой покатушки мыть колеса, аккуратно таскать его по квартире, не царапать мебель, не задеть шторы у выхода на балкон, да и на нашем балконе не сильно-то развернешься. Хотя если у кого широкие и длинные балконы или лоджии, то им значительно удобнее. Лично встречал «кулибиных», которые, живя на 2-3 этажах, летом поднимали свои байки на наружную сторону балкона на системе блоков и цепляли их там, закрывая от света и осадков клеенкой. Не могу сказать, что он обеспечивает идеальную сохранность - но жизнь есть жизнь и в квартире места не всегда хватает людям, не говоря уже о велосипедах.

   

   Для летнего хранения это возможный и жизненный вариант, а вот для осени и зимы он точно не подойдет.

   Хранение на балконе или в подвале несет в себе опасность получить повышенную влажность от хранимых предметов по соседству. Овощи, например, капуста при хранении в зимний период «дышит», выделяя влагу. Влага так же выделяется и при гниении овощей. Опять же при сушке белья на балконе влажность повышается.

   

5. Квартира . Если метраж позволяет, то самый удобный вариант. Байк всегда под рукой, всегда в сухом и теплом помещении. Вопрос с мойкой между поездками все-равно стоит, зато велик будет всегда чистым.

   Часто его моют на лестничной площадке, а после того, как он высохнет, заносят в квартиру.

   Вариантов хранения велосипеда в квартире несколько:

   • В прихожей на колесах
   • На стене или стойке в коридоре или комнатах
   • На потолке в коридоре или комнатах
   • В кладовке или специальном шкафу в вертикальном положении

   Вариант хранения на колесах в коридоре удобен для сезона катания, а для длительного или зимнего хранения неплохо цеплять его на стену под потолок, прижав колеса к стене.

   

   С хранением велосипеда в квартире есть один интересный и неприятный момент.

   Если на полу постелен линолеум, то на нем могут остаться черные пятна от покрышек. Они возникают, если велосипед стоит долго на одном месте. Понятие «долго» может быть различным: от нескольких дней до месяца. Некоторые типы линолеумов хорошо и быстро впитывают в себя какие-то химические вещества из покрышек. Что самое неприятное в этом - то, что эти пятна очень тяжело убрать. В некоторых случаях они остаются навсегда.

   

   Так что между линолеумом и покрышками лучше что-то проложить: фанеру, картон, тряпочку и т.п.

6. Подъезд или лестничная площадка . С точки зрения сухости и температурного режима место не плохое, но с точки зрения место не самое лучшее. тут вряд ли помогут. Есть еще и вопрос соседей. По закону нельзя загромождать лестничные клетки и пролеты различными предметами, мешающими проходу граждан. Если решить вопросы с охраной и беспокойными соседями, то место хорошее для любого хранения велосипеда.

   

7. Тамбуры в коридорах. На мой взгляд, одно из самых удачных мест. Сейчас во многих многоэтажках планировка такова, что несколько квартир находятся в одном тамбуре и, объединяясь, ставят одну общую дверь на вход. Если рядом с Вами живут адекватные соседи и место в нем позволяет, то хранить там велосипед - отличная идея. Его так же можно крепить высоко к стене или ставить в вертикальном положении, что бы не мешать другим.
8. Есть еще вариант отдельного зимнего хранения велосипедов на специальных теплых стоянках, которые организуют некоторые предприниматели (обычно это делают мастерские по ремонту велосипедов) или инициативные жители среди собственников многоквартирных домов в теплых подвалах или на чердаках своих многоэтажек. Например, в Николаеве в наших есть такие помещения, в которых можно .
9. Если есть лишние деньги и место на приусадебном участке, то для летнего использования можно поставить специальный велосипедный гараж. Правда, лично я такого у нас ни разу не видел - скорее всего это актуально только для западных байкеров. Зимой хранить велик в этом железном ящике нельзя.

Еще несколько нюансов, при хранении велосипедов, о которых хочется напомнить:

1. Перед постановкой байка на длительное, чаще всего зимнее хранение, необходимо соответствующим образом его приготовить. Как это сделать, можно почитать в соответствующей на нашем сайте.
2. После любых поездок по грязи, когда велосипед грязный и мокрый его необходимо обязательно . Не нужно откладывать это на «потом». Дело в том, что именно мокрая грязь очень способствует появлению ржавчины, а грязь на трансмиссии резко усиливает и звездочек.
3. Часто для экономии места рекомендуют разворачивать руль вдоль рамы и скручивать педали (их можно вкрутить с обратной стороны, чтобы потом не искать). Эта рекомендация хорошо подходит для длительного хранения, а вот для повседневного это не очень удобно. Каждый раз перед и после поездки откручивать гайки не будет доставлять удовольствия. Да и самому велосипеду это не очень полезно. Если места для хранения мало, то можно сделать по-другому: снять переднее колесо и крыло, развернуть руль вдоль рамы, а колесо с крылом положить на раму или вообще отдельно.
4. Легко вешать на стену и потолок и модели - они легкие. тоже не очень тяжелые, а вот со это не всегда будет просто. Все-таки 15-20 кг поднять и подвесить на крючки, если они выше уровня плеч не всегда легко.
5. Если рядом с местом хранения проходят коммуникации, например, в подвалах часто проходят трубы систем отопления, канализации и водопровода, не ставьте велосипеды под ними. На них скапливается конденсат, который капает на стоящий внизу велосипед - и к весне Вы получите ржавчину.
6. При длительном хранении лучше, чтобы велик не стоял на колесах, а висел на крюках - покрышки будут чувствовать себя лучше. Именно способ зимнего хранения в подвешенном состоянии за верхнюю трубу рекомендуют многие производителя для своих изделий.
7. Навещайте, время от времени, своего железного друга и проверяйте - все ли в порядке. Если он стоит на колесах, прокручивайте их немного, чтобы он стоял на разных частях резины. Если велосипед висит, прицепленный за одно или оба колеса, то при длительном хранении желательно их время от времени прокручивать хотя бы на 90 градусов, чтобы не деформировать обод.
8. В продолжении предыдущего пункта хочется сказать следующее - если есть возможность, то при длительном хранении лучше, чтобы велосипед висел, а не стоял на колесах .
9. Интересные идеи и дизайнерские решения по хранению велосипеда в квартире можно найти в интернете или посмотреть по этой ссылке , хотя, как мне кажется, для многих наших квартир в 5 и 9-ти этажках большинство из них вряд ли подойдет.